世大運這週末兩天,將進行滑輪溜冰公路賽、田徑競走以及半程馬拉松比賽,仁愛路作為賽道使用,一、二段及四段將全線封閉,連帶南北向車流也受影響,除了屆時公車配合改道,路邊停車格也從昨天(24日)晚間8點就開始禁止停放,今天中午展開拖吊,沒移走的車主還得付900元拖吊費。

民視記者林姍亭:「將進行的競走滑輪比賽,將在仁愛路登場,到時候整條馬路都會封路,現在路邊已經出現,禁止停車的告示牌。」

週六(26日)率先進行的滑輪賽,舉行場地仁愛路一、二段路邊,已經拉起了管制線,也放上了提醒提早改道的路牌。管制繩上貼出告示,從24日晚上8點,一直到26日12點,路邊汽機車格,還有人行道上的車格,通通不能停,一早就陸續有騎士來移車

民視記者林姍亭:「賽事就在馬路上舉行,到時候民眾不只能夠到場,免費看比賽,更能夠替選手加油。」

滑輪溜冰賽,仁愛、重慶路口到仁愛、建國,無論快、慢車道,從凌晨12點封閉到中午12點;競走部分,凌晨3點到12點,從延吉街封閉到到市府前。週日還有半馬比賽,則從凌晨3點到12點,仁愛林森路口一路到市府,封閉快車道。

仁愛路居民:「其實覺得蠻酷的,就是小朋友可以看賽事,直接在家旁邊進行,我覺得車子不要影響國際賽事也比較好。」

仁愛路居民:「因為它只是暫時的,然後為了這個比賽,比賽能夠進行當然是更好。」

這3項賽事,不用買門票,就可以直接觀賽,封路路段,周邊很多居民已經預備當天要把全家帶出來,就連店家都在門口貼起世大運加油,「小奧運」首度移道台灣,還在馬路上演,全民格外關注。(民視新聞林姍亭、吳東祐台北報導)



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嘉友電子股份有限公司於1971年創立於嘉義市,


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無須再使用人力調整干擾情形。搭配最合乎人體工學及


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◎採用自動化SMT組裝機板每一台都經過精密儀器調整及電腦自動測試通過、


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為麥克風多一層保護, 並可達配不同顏色兼具舞台演出辦識功能。


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規格:




載波頻段 : VHF 160~250MHz


輸入電源 : 110VAC 輸入 12VDC輸出變壓器


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本機尺寸:(長x寬x高)420x185x50 (mm)




備註:


本機種是採用石英鎖定固定VHF高頻段的接收機


可以搭配Q系列或M系列的無線麥克風作雙頻道使用




NCC檢驗安規認證 CCAB09LP2830T0









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工硏院日前舉辦第二屆「資通訊科技日」(ITRI ICT TechDay)論壇與技術發表,數字王國董事會主席周永明於演講時指出,對目前欲轉型的台灣產業來說,擴增實境(AR)、虛擬實境(VR)是大好機會,在未來5G時代是最重要的應用,且 5 年後可望取代手機大幅成長。

據《蘋果日報》報導,周永明說,他從五年前就開始觀察 VR及AR 產業,認為這兩項技術將會主導未來。未來在電信業者力拼 5G 之下,帶動 5G 成長最重要的應用就是 VR;VR可以當作台灣的機會,例如發展 VR 相關的遊戲、內容產業,或者將 AR、VR 當做催化劑,建立相關軟體、IC 晶片供應鏈等。

周永明提到,現在AR、VR之所以還沒有像很多人期待的一樣大爆發,是因為包括效能(Performance)、體驗(Experience)以及裝置重量等限制。不過,周永明仍樂觀看待。

周永明進一步解釋,去年是 VR 硬體裝置元年,包括 Oculus、HTC、Sony、三星(Samsung)等廠商都紛紛推出自家產品,銷售成績至今已經相當不錯。據他從市場中得來的消息,目前 HTC Vive、Oculus、Sony 的 PSVR 及三星Gear VR 的銷售量加起來大概已達到4~500萬台的量,加上很多內容及遊戲業者積極開發內容,產業發展進度很不錯。。

周永明表示,PC 經過 10 年才普及,手機約花 7 到 8 年,預料 VR 普及速度會更快,現在VR在等的是一個爆發點(Breakthrough moment),一旦到達爆發點,成長速度會比PC、手機都快。

此外,在之後的5G時代,因為5G的低延遲性,AR、VR也將成為最重要的應用之一。未來 VR 將是結合 5G、社交網絡、數位虛擬替身、遊戲、電子商務、通訊等的綜合體驗,預測五年以後將開始取代智慧手機,電信業則是 AR、VR 普及的重要推手。原文詳見:

【本文經智慧機器人網同意授權刊出】



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